pt平台澳門賭場玩法_直挂雲帆向深藍

夏日的午後讀到過魯迅先生書裏的一句話:“其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路”這裏的路,指的是馬路,山路,高速公路等等…起初,或許不知道這堅硬無比的支撐pt平台澳門賭場玩法們的東西到底是個什麽玩意兒。因爲走的人越來越多,到了後來,慢慢發現這東西被人統稱爲“路”。小學時候,下午二點准時上課,我很貪玩,所以總是踩著時間點去學校,但有時又會因爲這樣那樣的原因而姗姗來遲。自從有一次,我和小夥伴去打電子遊戲,正打的眉開眼笑,拍手叫好。回頭一看,馬上到時間了。于是我和夥伴狼狽的在大街道上疾馳,那個時候根本不管什麽橫穿馬路之類的危險,卯足了勁的飛奔。眼看著時間快來不及了,夥伴索性拉起我抄起了捷徑,從一個羊腸小道直接竄到了學校,我迷茫,怎麽這條路也能到達學校,因爲我內心深處對路的認知是死板的,所以總是認爲到達學校的路僅僅只有一條。幸運的是,我們順利搭上了時間的末班車,趕上了上課。不過,三分鍾的熱度沒有過,我還是在想那條捷徑還能通向哪裏,能不能我下了課直接穿過那條路就站在家門口了呢?那倒也省了忘情飛奔的事了。

  事實告訴我,想象終究只是一個浮想,生活還沒有那麽天真,爲了方便人的行動和做事。

  所以才有捷徑的出現,雖然捷徑在某個方面是個貶義詞,它會使人變得懶惰,不勤于動腦想事,造成工作失利,缺乏鍛煉而導致節節敗退。但偶爾走走捷徑也會比死板硬套來的輕巧容易,甚至會引人從此踏上成功的路途,贏的至高無上的光榮和鮮花,以及一聲聲肯定的贊許。

  所以有時,捷徑也是個褒義詞。“捷徑”既然有貶義和褒義之分,我們也不必過分糾結于怎樣去定位它們的解釋,而是學會靠自己的行動和努力來賦予這個詞的價值。

  有句話這樣說道“生活就像一個大染缸,其中什麽顔色都有,要想融入生活,就得學會接受生活爲你染得顔色”。我不贊同類似于這種肯定式的話語,畢竟是人在生活,是人主宰自己的生活,而不是生活掌控人的思想乃至一切,生活的的確確是個大染缸,從壞境或者某些方面來講,人是要懂得適應自己所在的環境才能走的更長更遠。但這個環境,可以社會給,也可以自我來創造。80,90後的時代人才濟濟,學生各懷絕技,大都是社會之棟梁,可是爲什麽還是會有那麽多高科技的人才尴尬的面臨無業,暫時失業的窘境?是因爲學曆不夠嗎?是因爲沒有工作經驗嗎?是因爲人生閱曆還很淺薄嗎?我想一方面是來自于社會的需求與壓力,一方面來自于自身的死板硬套,非要吊死在一棵樹上才安心。我想數不勝數的學生和工作者就是把大量的時間糾結于自己是否該另謀出路而錯失了赤裸裸擺在自己面前一個又一個的良機,正是這樣的猶豫不決成了太多人的致命傷。那麽爲什麽不潇灑一點兒呢?這個崗位上既然沒有你的容身之處,那麽就放手一搏爲自己另外開辟一條道路啊,共同的目標不都是爲了“成功”二字嗎?所謂條條大路通羅馬,三百六十行,行行出狀元嘛,成功沒有高低貴賤之分,關鍵之處在于肯不肯做,怕不怕苦,和對面子觀的看待。人生往往要多一些大膽的嘗試才會越發的精彩,懂得朝前看,把當下的事做好,有利于自己的發展,而不是停滯不前,原地踏步,長此以往,只能使人萎靡不振,懶惰不堪。

  現在這個社會人才缺乏的是勇氣和嘗試,總幼稚的以爲只要有一個自己的自留地就擁有了長遠的經濟,殊不知,自己身後還有許多的機會等待自己的把握,還有許多的坎坷等待自己去跨越,還有許多的困難等待自己去克服,一味的死板,只會把自己的束縛在一個狹小的空間裏,就算有一雙翅膀也不能高瞻遠矚,一味的死板,只會把自己幼小未發芽的夢想扼殺于搖籃,一味的死板,只會使自己墮入懶惰的深淵而止步不前,失敗並不可怕,可怕的是失敗過後找不著南北方向,喪失前進的動力。所以,有時候,懂的在窮途末路時另謀出路才是智者之爲,偶爾走走捷徑也並非不雅之舉。加油吧,現在正在奮鬥的路人甲乙丙丁,好好的爲自己的青春奮鬥一把吧,與其浪費揮霍這寶貴的光陰,不做投身于有意義的事,讓自己的人生更加豐富多彩,爲自己的未來譜寫一個絢麗的篇章,畫上一個圓滿的句號。

還記得第一位登上太空的蘇聯宇航員加加林嗎,他在外太空中以第一人的身份來觀察我們的母星時發出了一聲感歎:這顆蔚藍色的星球是多麽的美麗啊!是啊,我們的母星有近七成都被海洋覆蓋,也有“水球”之稱。而這片美麗的海洋就像一個巨大的寶庫一樣給人類帶來了賴以生存的資源,是人類重要的文明發源地。
偉大航海家鄭和曾經說過:欲國家富強,不可置海洋于不顧。財富取之于海,危險亦來自海上。我國作爲一個陸地領土九百六十萬平方公裏的大國,同時也擁有著三百多萬平方公裏的海洋領土。在這片美麗的的海域之上,還有六千九百多座島嶼像珍珠一樣分布其上。但是許多鄰國總是虎視眈眈地窺伺著我國的領土。在這幾年來,最嚴重的就是東海釣魚島爭端問題:釣魚諸島自古以來就是中國的領土,它和台灣一樣是中國領土不可分割的一部分。中國對釣魚諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。但是日本政府卻不顧《波茲坦公告》和《開羅宣言》的規定,在島上修建永久性建築物,甚至派出軍隊在釣魚島附近海域巡邏,妄圖搶占釣魚島。而在南海海域,我國的海洋主權也受到了如越南、菲律賓等國家的挑釁。我國的海洋危機已不容忽視。
島礁被侵占,資源被掠奪,海道經常受到幹擾,海上糾紛與爭端不斷,周邊國家海上力量發展迅速,海洋大國又紛紛介入,向海方向成爲對我安全的主要威脅。當前中國的海上安全形勢比較嚴峻,中國海洋國土受侵犯的情況日益嚴重,海洋權益和資源不斷受到外國侵占。
我國現在所面臨的問題都是有其曆史根源的。在我國的曆史上,除了近代的二百余年外,我國其他時間內在航海技術方面一直是處于世界領先地位的。最傑出的航海成就就是明代的鄭和七下西洋了,但是這件本來可以開啓大航海時代的創舉卻僅僅在向南海各國炫揚國威之後就截然中斷了。並且在此之後,明清兩朝都實行了“閉關鎖國”政策,對于一切海外商貿活動都明令禁止,實行“海禁”。使我國完全關閉了對外交流的大門,從此之後,落後于西方世界百余年。當西方列強的堅船利炮轟開了國門之時,統治者們才從天朝上國的夢中驚醒。可是爲時已晚,在那天之後到新中國成立之間的百年中,我國毫無海防可言,可謂大開國門任人踐踏。而那片海洋也始終被戰爭的硝煙所籠罩,不見蔚藍色的美麗,只有一股灰色彌漫其中。
而在新中國剛剛成立之際,許多敵對國家試圖覆滅新生的共和國,美國甚至派出第七艦隊前往台灣海峽阻止人民解放軍收複台灣島,這對我國的國防安全産生了巨大的威脅。于是黨中央下了決定,要建立一支可以與發達國家抗衡的海軍力量。從此以後,我國的國防力量才開始逐步完善。雖然這些年來我國的海軍有了長足的發展,但是在競爭日益激烈的今天,我國的海上力量仍顯不足。不過可喜的是,我國這些年來逐漸在高尖端武器上取得了重大突破,隨著核潛艇以及航母的出現,我國也有了與發達國家抗衡的底牌。從這幾年來我國海軍在許多次維和活動中的優秀表現來看,我國已經建立了海洋強國的基礎。
而對于我國所面臨的問題,提升自身實力是一方面的解決辦法。而我們也應該在其他方面上做出努力,好比我國可以通過發展對東盟的經濟交流與合作,加大東盟各國對我國的經濟依賴。曆史上,德國首相俾斯麥曾經用經濟手段達到加緊聯系德意志諸邦、孤立奧地利的目的,並最終通過三次王朝戰爭統一了德意志聯邦。今天的歐盟,也正走著通過市場的統一走向政治的統一的進程中。古今曆史的經驗表明,經濟決定政治,市場的統一使雙方休戚相關、産生共同利益,最終導致政治上的統一。這樣我們才能從根本上去解決我將會面臨的問題,而使我國獲得更好的發展機會,早日屹立于世界強國之林。
甲午的煙雲早已散去,pt平台澳門賭場玩法在夢中看到有一輪噴薄的紅日從那片深藍中燦爛地升起,在那道光芒的後方,是一個嶄新的中國,是一個鑄造藍色輝煌的美麗國度。

2001